Κασέτες Ποδηλάτου

Κασέτες Ποδηλάτου

Οι κασέτες ποδηλάτου είναι η ομάδα των γραναζιών στο ποδήλατό σας. Το 99,9% του χρόνου θα βρίσκεται στην πίσω πλήμνη. Οι μόνες εξαιρέσεις σε αυτόν τον κανόνα θα μπορούσαν να είναι τα αγωνιστικά τρίκυκλα ή τα χειροκίνητα ποδήλατα με πεντάλ. Η κασέτα προσαρμόζεται στο freehub στην πίσω πλήμνη και ασφαλίζει με ένα κλείδωμα με σπείρωμα μέσα στο σώμα του freehub. Τα σύγχρονα ποδήλατα δρόμου είναι συνήθως εξοπλισμένα με κασέτα που ποικίλλει μεταξύ 9, 10 και 11 ταχυτήτων.

Γιατί είναι χρήσιμες οι κασέτες ποδηλάτου;

Οι κασέτες ποδηλάτου θέτουν στη διάθεσή σας μια μεγάλη γκάμα γραναζιών μέσω των αλυσοτροχών, μέσα από τα οποία κινείται η αλυσίδα. Όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός των «δοντιών» στο γρανάζι, τόσο πιο γρήγορα μπορείτε να κάνετε πετάλι στην ανηφόρα. Αντίθετα, όσο λιγότερα δόντια στον οδοντωτό τροχό, τόσο περισσότερο μπορείτε να συνεχίσετε να κάνετε πετάλι χωρίς να βγείτε «εκτός ελέγχου». Πεντάλ σε άβολα υψηλές στροφές ανά λεπτό. Για αυτόν τον λόγο, ένα καλό εύρος ταχυτήτων στην κασέτα θα σας επιτρέψει να επιλέξετε την καλύτερη ταχύτητα που θα χρησιμοποιήσετε. Για να σας κρατήσει το πετάλι όσο το δυνατόν πιο ομαλά και ρευστά. Έτσι θα σας βοηθήσει να είστε πιο αποδοτικοί στο ποδήλατο.

Για να διασφαλιστεί η κορυφαία απόδοση, οι κασέτες ποδηλάτου απαιτούν εκτεταμένη συντήρηση, όπως και η αλυσίδα. Βεβαιωθείτε ότι φροντίζετε αυτά τα εξαρτήματα και τα διατηρείτε καθαρά και λιπασμένα με ένα από τα φανταστικά προϊόντα συντήρησης μας, ώστε να μην συνθλίψετε την αλυσίδα ή να φθαρούν και τα δύο.

 

Πώς επιλέγω κασέτα για το ποδήλατό μου;

Η επιλογή μεταξύ μιας ή άλλης κασέτας μπορεί να φαίνεται συντριπτική με την πρώτη ματιά. Υπάρχουν διαφορετικοί συνδυασμοί οδοντωτών τροχών που ταιριάζουν σε διαφορετικές προτιμήσεις και έδαφος. Όσο πιο κοντά είναι τα γρανάζια από το μεγαλύτερο στο μικρότερο, τόσο μικρότερο είναι το άλμα μεταξύ των γραναζιών. Μια πτυχή που θα ευνοήσει περισσότερες αλλαγές υγρών. Ωστόσο, το να έχετε τα γρανάζι κοντά μεταξύ τους θα μειώσει γενικά το μέγεθος του μεγαλύτερου γραναζιού στην κασέτα και θα σας αφήσει με μια σχέση μετάδοσης που μπορεί να είναι λιγότερο κατάλληλη για αναρρίχηση και ανώμαλο έδαφος.

 

Κασέτες για ποδήλατα βουνού

Οι κασέτες ποδηλάτων βουνού έχουν μεγαλύτερα μεγέθη οδοντωτών τροχών. Λόγω των ποικίλων κλίσεων για τις οποίες είναι γνωστά τα μονοπάτια και τα μονοπάτια εκτός δρόμου. Η οδήγηση κατά μήκος ενός επίπεδου τείχους προστασίας και στη συνέχεια η ανηφόρα σε έναν απότομο τεχνικό λόφο απαιτεί ένα σημαντικό άλμα μεταξύ των ταχυτήτων. Για να προσαρμοστεί σε αυτό το στυλ οδήγησης, η απόσταση άλματος μεταξύ των αλυσοτροχών αυξάνεται. Αυτό έχει τεράστια σημασία στην ορεινή ποδηλασία και είναι πολύ πιο σημαντικό από την ομαλή αλλαγή μικρών πηδημάτων μεταξύ των ταχυτήτων, χαρακτηριστικό που είναι πιο συνηθισμένο στις κασέτες δρόμου.

Οι κασέτες 10 και 11 ταχυτήτων που έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με μονούς και διπλούς δακτυλίους αλυσίδων είναι ίσως η πιο σημαντική εξέλιξη στον σύγχρονο κόσμο MTB, προσφέροντας μεγαλύτερο εύρος ταχυτήτων καθώς και πολύ ομαλή αλλαγή ταχυτήτων. Τα συστήματα ταχυτήτων Dyna-Sys 10 της Shimano σάς προσφέρουν μια σειρά από γρανάζια 11 32, 11 34 και 11 36. Το νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης XX1 11 ταχυτήτων της SRAM διαθέτει εκπληκτική αναλογία οδοντωτών τροχών 10 42 που λειτουργεί με ένα απλό πιάτο.

Κασέτες για ποδήλατα δρόμου

Οι περισσότερες κασέτες ποδηλάτων δρόμου περιλαμβάνουν ένα γρανάζι 11, 12 ή 13 δοντιών στην υψηλότερη ταχύτητα. Η χαμηλότερη ταχύτητα θα κυμαίνεται κανονικά μεταξύ 21 και 32 δοντιών, με αυξήσεις ενός δοντιού ανά οδοντωτό τροχό.

Η συντριπτική πλειονότητα των ποδηλάτων είναι εξοπλισμένα με κασέτα 12 25 και όταν συνδυάζεται με συμπαγή ή τυπικό δακτύλιο αλυσίδας, θα είναι κατάλληλο για τις περισσότερες περιπτώσεις εκτός από την οδήγηση σε πολύ λοφώδη.

Αν τείνετε να οδηγείτε πολλούς λόφους ή δυσκολεύεστε να σκαρφαλώσετε σε ανηφόρες, μια κασέτα με χαμηλό γρανάζι με περισσότερα από 27 δόντια μπορεί να σας βοηθήσει. Επιτρέποντάς σας να συνεχίσετε να κάνετε πετάλι για περισσότερη ώρα αντί να κονιορτοποιείτε τα πόδια σας προσπαθώντας. Βεβαιωθείτε ότι ο εκτροχιαστής σας είναι συμβατός με το μεγαλύτερο γρανάζι της κασέτας, εάν αποφασίσετε να το αλλάξετε, καθώς πιθανότατα θα χρειαστείτε ένα μακρύτερο πίσω ντεραγιέ για να το τοποθετήσετε. Για όσους οδηγούν σε επίπεδους δρόμους όλη την ημέρα ή χρειάζονται κασέτα στενής αναλογίας και πολλές ταχύτητες, οι συνδυασμοί 11¬21 και 1123 είναι συχνά οι καλύτεροι.

 

Συμβατότητα

Στα συστήματα κίνησης ποδηλάτων δρόμου, οι κασέτες ποδηλάτου Shimano και SRAM είναι εναλλάξιμες μεταξύ τους. Καθώς η απόσταση είναι ίδια μεταξύ των αλυσοτροχών. Ωστόσο, οι κασέτες Campagnolo θα λειτουργούν μόνο με συστήματα μετάδοσης κίνησης Campagnolo. Υπάρχουν κάποιες διαθέσιμες κασέτες τρίτων κατασκευαστών που θα λειτουργούν με συγκεκριμένες μάρκες. Ο Michael είναι ένα καλό παράδειγμα αυτού.

Το τελευταίο πράγμα που πρέπει να έχετε κατά νου είναι ότι μια ελαφρύτερη κασέτα θα είναι πιο ακριβή. Αυτό οφείλεται στη χρήση ελαφρύτερων υλικών και στη μεγαλύτερη μηχανική κατεργασία και διαμόρφωση των γραναζιών για καλύτερη απόδοση κατά την αλλαγή ταχύτητας.

 

Ελεύθεροι τροχοί

Ο ελεύθερος τροχός  περνάει στο σώμα της πλήμνης και ενσωματώνει ένα σύστημα καστάνιας μέσα στον μηχανισμό του ελεύθερου τροχού. Οι ελεύθεροι τροχοί γίνονται όλο και λιγότερο συνηθισμένοι. Είναι γενικά πιο συνηθισμένοι να βρεθούν σε ποδήλατα εισόδου και προϊόντα με ομάδες 6, 7 και 8 ταχυτήτων. Δεν υπάρχουν πολλά για να διαλέξετε, επομένως μάλλον είναι θέμα αντικατάστασης του φθαρμένου εξαρτήματος παρά ανακαίνισής του.