Εξατμίσεις Μοτοσυκλετών
Εξατμίσεις Μοτοσυκλετών, ποικιλία, χαρακτηριστικά, τιμές, προσφορές
Απαραίτητη και συχνά τροποποιημένη, η εξάτμιση της μοτοσικλέτας είναι το βασικό στοιχείο προσαρμογής για τους μοτοσυκλετιστές. Οι λόγοι που δίνουν οι μοτοποδηλάτες είναι πολλοί και ποικίλοι. Βρίσκουμε αισθητική, καλύτερη απόδοση ή βελτιωμένη ασφάλεια κάνοντας περισσότερο θόρυβο. Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι οι εξατμίσεις μοτοσυκλετών αποτελούνται από πολλαπλή (η οποία συνδέεται με την έξοδο των κυλίνδρων του κινητήρα), σωλήνες εκκένωσης και σιγαστήρα .
Με τη σειρά τους, μέσα στους σιγαστήρες ή στον συλλέκτη βρίσκονται οι καταλύτες , υπεύθυνοι για την απορρόφηση των ρυπογόνων σωματιδίων. Αν λοιπόν ψάχνετε ή θέλετε να αγοράσετε ένα νέο σιγαστήρα ή μια ολοκληρωμένη σειρά , ακολουθούν μερικές συμβουλές που θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε την καλύτερη εξάτμιση μοτοσικλέτας για εσάς.
Κλειδιά για να επιλέξετε τις καλύτερες εξατμίσεις μοτοσυκλετών
Για να επιλέξετε εξάτμιση μοτοσικλέτας, πρέπει να λάβετε υπόψη τους πιο σημαντικούς παράγοντες ώστε ο σωλήνας να ταιριάζει με τη μοτοσυκλέτα και το στυλ της. Πολλές μάρκες εξατμίσεων μοτοσικλετών προσφέρουν ένα μοντέλο εξάτμισης προσαρμοσμένο σε μάρκες μοτοσυκλετών όπως η Yamaha, η Honda, η Suzuki ή η Kawasaki μεταξύ άλλων.
Οι πιο διάσημες μάρκες σωλήνων εξάτμισης, όπως η Akrapovic ή η Arrow, προσφέρουν μια ειδική εξάτμιση για κάθε μοντέλο μοτοσυκλέτας. Από την άλλη, μπορείτε να βρείτε γενικές εξατμίσεις μοτοσυκλετών που προσαρμόζονται σε όλους τους τύπους μοτοσυκλετών. Περιττό να πούμε ότι αν επιλέξετε αυτόν τον τύπο εξάτμισης (συνήθως φθηνότερη), θα πρέπει να ελέγξετε τη διάμετρο του σωλήνα της μοτοσικλέτας σας ώστε να εφαρμόζουν καλά.
Συνοπτικά, σκεφτείτε:
- Η μάρκα και το μοντέλο της μοτοσυκλέτας
- το έτος κατασκευής
- Διάμετρος εξόδου εξάτμισης για γενικές εξατμίσεις
Άλλες εκτιμήσεις είναι:
- Εάν η νέα εξάτμιση έχει εγκριθεί ή όχι: αυτό είναι σημαντικό όταν περνάτε το ITV. Επειδή αν αγοράσετε μια φθηνή μη ομογενοποιημένη εξάτμιση, θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε ξανά την αρχική εξάτμιση για να περάσετε αυτόν τον έλεγχο.
- Τύπος στερέωσης: δίνεται από τον τύπο της εξάτμισης που επιλέγεται. Μπορεί να στερεωθεί με βίδες και ιμάντες (bolt-on) ή να ενσωματωθεί απευθείας στις πολλαπλές χρησιμοποιώντας ενσωματωμένο αγκώνα (slip-on). Μπορούν επίσης να είναι πλήρους συστήματος, οι οποίες είναι πλήρεις γραμμές εξάτμισης.
Πώς να επιλέξετε το υλικό εξάτμισης
Οι σωλήνες εξάτμισης κατασκευάζονται από διάφορα υλικά, με διαφορετικά πλεονεκτήματα και ποιότητες, μεταξύ των οποίων ξεχωρίζουμε: ανοξείδωτο χάλυβα, αλουμίνιο, ανθρακονήματα και κασσίτερο.
Εξάτμιση από ανθρακονήματα
Όσον αφορά το υλικό, η απόληξη από άνθρακα είναι πολύ δημοφιλής για τη σπορ εμφάνιση της. Έχει επίσης το πλεονέκτημα ότι διαχέει τη θερμότητα και αποτρέπει τα εγκαύματα κατά την τυχαία επαφή. Ωστόσο, όπως όλα τα άλλα υλικά, χαλαρώνει και μαζεύει . Για να αποφύγετε τη γρήγορη γήρανση, είναι καλύτερο να αποφύγετε την τοποθέτηση σιγαστήρα άνθρακα σε μηχανή με υψηλή αναλογία συμπίεσης (bi ή mono).
Ως πρόσθετο μέτρο, αφήστε το να ζεσταθεί για περίπου 1 λεπτό πριν ξεκινήσετε να λειτουργεί και αφήστε τη θερμοκρασία να πέσει πριν κλείσετε την ανάφλεξη.
Εξάτμιση μοτοσυκλέτας τιτανίου
Το τιτάνιο είναι επίσης πολύ δημοφιλές ως υλικό για σωλήνες εξάτμισης, χάρη στο μικρό του βάρος. Ωστόσο, έχει το μειονέκτημα ότι γίνεται μπλε με την πάροδο του χρόνου και είναι πολύ ακριβό. Αυτό που επιτυγχάνει το τιτάνιο ως υλικό είναι να διαχέει καλά τη θερμότητα.
Σωλήνες εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα
Ο ανοξείδωτος χάλυβας είναι το πιο χρησιμοποιούμενο υλικό, λόγω της καλής σχέσης τιμής του και της υψηλής αντοχής του. Αρχέγονο για το εσωτερικό και σημαντικό για το εξωτερικό, ωστόσο, τείνει να κιτρινίζει με την πάροδο του χρόνου και να καφέ με τα χρόνια.
Εξάτμιση μοτοσυκλέτας αλουμινίου
Το αλουμίνιο, από την άλλη πλευρά, είναι ελαφρύτερο αλλά πιο εύπλαστο, διατρέχοντας τον κίνδυνο να υποστεί περισσότερα βαθουλώματα σε σύγκριση με τον χάλυβα. Φυσικά, είναι πολύ ανθεκτικό στη διάβρωση και έχει τέλειο ασημί φινίρισμα ικανό να δώσει ένα «νέο» στυλ στη μοτοσυκλέτα για πολύ περισσότερο χρόνο.
Πού να αγοράσετε έναν σιγαστήρα μοτοσικλέτας και πώς να τον αλλάξετε;
Υπάρχουν πολλά ηλεκτρονικά καταστήματα όπου μπορείτε να αγοράσετε τη φθηνή εξάτμισή σας , ανεξάρτητα από το αν ψάχνετε για μια γενική εξάτμιση μοτοσικλέτας, μια 2χρονη εξάτμιση μοτοσικλέτας, μια 4χρονη εξάτμιση μοτοκρός ή άλλες.
Πώς να τοποθετήσετε έναν σωλήνα εξάτμισης μοτοσυκλέτας
Πολλοί πιστεύουν ότι είναι πολύ δύσκολο να αντικαταστήσετε τον σιγαστήρα, αλλά αυτό δεν συμβαίνει. Στην πραγματικότητα, είναι μια πολύ απλή επέμβαση που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας. Αυτό θα σας εξοικονομήσει πολλά χρήματα. Πάνω από όλα, θυμηθείτε να αποσυναρμολογήσετε τον σιγαστήρα για να αποφύγετε εγκαύματα
Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε τον σφιγκτήρα, σκοπός του οποίου είναι να κρατά σταθερά τον σωλήνα. Στη συνέχεια ξεβιδώστε τη βίδα που συνδέει τον σωλήνα εξάτμισης με το ποδήλατο. Μόλις γίνει αυτό, το κάνιστρο πρέπει να αφαιρεθεί. Δεν υπάρχει τίποτα περισσότερο από αυτό. Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να ανεβάσετε το νέο σκάφος, κάνοντας τις παραπάνω λειτουργίες προς την αντίθετη κατεύθυνση.
Πρέπει να θυμόμαστε ότι οι σωλήνες εξάτμισης διατίθενται στο εμπόριο με χειροκίνητη διάταξη σε περίπτωση που αντιμετωπίσετε προβλήματα. Κατά τη συναρμολόγηση της γραμμής εξάτμισης, οι παλιές τσιμούχες πρέπει να αντικατασταθούν με νέες, ειδικά στην πλευρά της κυλινδροκεφαλής. Συνιστάται επίσης να τηρείτε τα βασικά σημεία αγκύρωσης της μοτοσικλέτας και να μην στερεώνετε ιδιαίτερα τον σωλήνα στο συγκρότημα, για να μην σπάσει κατά τη χρήση.
Για να το κάνετε αυτό, πρέπει απλώς να τοποθετήσετε όλες τις βίδες στερέωσης χωρίς να τις σφίξετε. Στην πραγματικότητα, πρέπει να είναι σφιχτά όταν όλα είναι καλά συναρμολογημένα. Επίσης, φροντίστε να μην αφήνετε ποτέ έναν πρόβολο σιγαστήρα χωρίς άγκυρα, καθώς η πολλαπλή σας μπορεί να καταστραφεί. Εάν αντικαθιστάτε μια γραμμή, βεβαιωθείτε ότι η τάπα αποστράγγισης και το φίλτρο λαδιού είναι εύκολα προσβάσιμα.
Προσαρμόστε επίσης μια αγωνιστική γραμμή με χαρτογραφία.
Κανονισμός και νομοθεσία για τις εξατμίσεις μοτοσυκλετών
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το ξεκλείδωμα και η τροποποίηση οποιουδήποτε μέρους του κινητήρα της μοτοσυκλέτας σας απαγορεύεται σε δημόσιους δρόμους. Δεν έχει σημασία αν είναι γραμμή Akrapovic, SC Project, Scorpion κ.λπ. Πρέπει επίσης να ξέρεις ότι υπάρχουν όρια ντεσιμπέλ που σχετίζονται με τον κυβισμό του κινητήρα. Σε γενικές γραμμές και στις περισσότερες περιπτώσεις, η αναφορά στη γκρίζα κάρτα είναι αυτή που πιστοποιεί την ανοχή.
Για παράδειγμα, με μια μοτοσυκλέτα Harley που δεν ξεπερνά τα 110 ντεσιμπέλ, και στην κάρτα κυκλοφορίας αναφέρει και 110 ντεσιμπέλ, δεν θα υπάρχει πρόβλημα. Ωστόσο, αυτό είναι επίσης ασυμβίβαστο με ορισμένους κανόνες. Στην πραγματικότητα, δεν είναι πολύ προφανές να καταλάβουμε σε ποιο βαθμό επιτρέπεται ή όχι. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι το “E” που υπάρχει σε ένα σιγαστήρα είναι μια ευρωπαϊκή αναγνώριση.
Επομένως, ένα σιγαστήρα εγκεκριμένο από τον κατασκευαστή σε επίπεδο E-Pass ή σε ευρωπαϊκό επίπεδο πληροί το πρότυπο 97/24 / EC. Επομένως σας επιτρέπει να κινείστε ομαλά στην Ευρώπη και να οδηγείτε χωρίς καμία αλλαγή στην κατανάλωση ή εγγραφή καυσίμου (+/- 5% εξουσία). Ορισμένοι ιστότοποι προσφέρουν περισσότερες πληροφορίες για το θέμα.
Εν ολίγοις, η επιλογή ενός σιγαστήρα για μια μοτοσυκλέτα δεν πρέπει να είναι τυχαία ή τυχαία. Θα πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά όσα αναφέρθηκαν παραπάνω για να επιλέξετε την εξάτμιση που ταιριάζει στις ανάγκες σας, τον προϋπολογισμό σας και τη μοτοσυκλέτα σας. Αυτό όχι μόνο θα σας επιτρέψει να επιλέξετε την καλύτερη εξάτμιση της μοτοσυκλέτας, αλλά και να διανύσετε πολλά χιλιόμετρα με ηρεμία